這幾天小光來我家玩,看到韓版雙面棉兒童馬甲/背心 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買韓版雙面棉兒童馬甲/背心 ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後,再決定在哪家買

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商品訊息描述

●經典不敗的韓版背心,雙色穿搭更強勁

●透氣吸濕、適度保暖,過動的孩子們穿著也不笨重

●多色任選,男女童都適穿




韓版雙面棉兒童馬甲/背心

顏色:紅+黑/紫+淺灰/軍綠+藍灰/薑黃+淺灰

尺寸:90碼/100碼/110碼/120碼/130碼/140碼

1件 NT$239 原價網友$399 含運

2件 NT$398 原價$798 含運 平均$199/件

4件 NT$729 原價$1596 含運 平均$183/件

8件 NT$1379 原價$3192 含運 平均$173/件


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商品說明

品名:韓版雙面棉兒童馬甲/背心

顏色:紅+黑/紫+淺灰/軍綠+藍灰/薑黃+淺灰

尺寸:90碼/100碼/110碼/120碼/130碼/140碼

材質:100%棉

填充:100%羽絨

產地:中國

洗滌建議:請勿添加漂白劑及螢光成分的洗衣劑,洗滌時不要用毛刷刷洗,深色衣服請單獨洗滌。



※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準

※商品為平放測量,可能會因某些因素產生些許誤差,誤差值在1~3公分上下為合理範圍


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商品訊息特點

平均每件最低只要173元起(含運)即可購得韓版雙面棉兒童馬甲/背心1件/2件/4件/8件,多色多尺寸任選。

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工商時報【程鏡明】

高階床墊品牌眾多,且單價不低,過往消費者選購時,往往僅憑藉既有品牌印象,或者銷售員口若懸河推銷,常在店內短暫試躺,便倉促決定,導致床墊買回家,經過幾個晚上實際睡眠體驗後,才發現床墊不合自身需求。

為提供國人最適合的床墊,聖洛倫索國際公司最新引進義大利原裝進口,通過醫療級品質認證的SAN LORENZO床墊,除產品橫跨乳膠、記憶膠、獨立筒彈簧、電動床外,並讓民眾長時間試躺,再依照每個人身型及各個不同部位所承受的重力,建議最適切的床墊。目前為慶祝聖洛倫索旗艦店全直殺成本新開幕,歐洲銷售冠軍的SAN LORENZO所有產品8折優惠。

聖洛倫索國際公司董事長林文男表示,由於自己本身有長期睡眠障礙問題,因此,既使已經從事家具業20多年,也銷售過多種品牌床墊,但仍不時會受到失眠困擾,直至體驗過SAN LORENZO床墊後,才徹底改善長久失眠問題。有感該產品是通過醫療級品質認證,以及種種獨特優點,因而爭取義大利總公司獨家代理,終於在日前引進國內,希望透過最科技的產品,帶給國人真正優質的一夜好眠。

隨著國人越來越注重睡眠品質,因此,許多高階進口床墊,日趨受到中高階客層喜愛。但歐美原廠也因為降低成本,逐步將中低階產品交由東南亞及中國大陸生產;而國內業者為了快速成交,常未盡詳實告知義務,導致導致消費者花了大錢,買到非歐美原裝進口的床墊,不僅床墊品質大打折扣,也無法獲得安穩的舒適睡眠。

林文男強調,聖洛倫索銷售的SAN LORENZO床墊,每一個款式,皆具備產地證明及進口報關證明文件,且都有產品條碼,產銷履歷清楚,讓消費者確實掌握產品資訊,同時可安心選購真正義大利原裝進口的床墊。

談及SAN LORENZO歷史淵源,Materassificio Montalese S.p.A成立於1971年,由手工世家卡索(Caso)家族創立,總部坐落於意大利弗洛倫薩市;現在所有的SAN LORENZO床墊均產自意大利工廠,集團直如今擁有廠房面積超過2萬多平方米,並將床墊的日產量提高到超過3,000張。

林文男強調,SAN LORENZO公司將手工生產的優勢和傳統理念,融入到現代的工業技術和工業生產工序中,對產品的質量、細節嚴格要求,讓公司產品得到國際市場一致肯定;也因為持續堅守品質,才能成就連續3年的歐洲銷售冠軍。

中國時報【高錦如╱嘉縣報導】

無獎金可拿,交通檢舉達人仍無所不在,一名正義使者「OO馬硬九」經常出沒在嘉義縣太保市168縣道周邊及高鐵大道,專門檢舉「逆向行駛」、「違規併排停車」、「紅線違規停車」等,讓警月收30件交通檢舉函;嘉義縣交通違規檢舉也逐月攀升。

轉彎未打方向燈,或貪圖方便而違規併排停車,輕者影響交通,重者釀生交通事故造成傷亡,嘉義縣檢舉達人「OO馬硬九」天天向警方檢舉違規。警方除感謝他的熱心之舉,也會持續宣導、糾舉違規行為,並呼籲民眾遵守交通規則。

警方表示,每周都會收到正義使者「OO馬硬九」的交通檢舉函,均附交通違規影像,多數違規事證明確,一個月就處理30件,他們逐一核對、確認後會開出罰單寄給車主。

嘉義縣交通隊指出,今年嘉義縣1到6月平均會收到400件的交通檢舉,7月417件,8月483件,9月來到542件,有逐月攀升的趨勢,但警方也表示,熱心民眾檢舉交通違規,其實並無獎金可拿,但對交通改善有一定幫助。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者康世人新德里24日專電)印度剛發布的2011年人口普查報告顯示,全印度有8400萬名兒童無法上學,780萬名兒童即使上學,仍被迫賺取生活費。

這份報告指出,令人震驚的是,印度有8400萬名兒童無法上學,且有20%的兒童是印度「教育權利法」(Right to Education Act)保障,必須接受義務教育的年齡層兒童。

這份報告還顯示,雖然很多人認為,沒去上學的兒童是被迫工作,但其實真正被迫外出工作的兒童只占19%,有81%沒去上學的兒童被留在家中幫忙家務。

沒去上學的兒童中,男孩占51%,女孩占49%。

另外,報告指出,有780萬名兒童即使上學,仍被迫在外賺取生活費。

「印度時報」(The Times of India)說,雖然被迫賺取生活費的兒童數目與整體兒童人口相較仍屬偏低,但這也凸顯印度家庭對兒童受教育的重視程度,以及印度應該提供5到17歲孩子免費教育機會,但教育費用卻不斷增加的事實。

根據統計,印度被迫工作但有上學的兒童中,57%是男孩,43%是女孩;有32%的學童必須工作一整年,有68%的學童從事為期6個月的工作,多數從事農業和手工藝工作,或是在不同企業擔任助手,有的孩子年僅6歲。1050924

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